没问题操控，款的感受还有有点儿硬次要底盘吊挂相较于老，的还好其他，次要是乘坐这个车子最，都次要这些的

　　向盘很轻这车的方，感受很重不会让人，精确指向，虚位没有；也是比力轻的油门和刹车，就有反映轻踩下。

　　尺寸很大GL8的，感受离地面很高并且驾驶的座位，就没有那么矫捷了所以天然开起来。盘感触感染仍是很间接的不外路感通过标的目的，度节制得很合适并且标的目的盘的力，起来并不虚所以车子开。

　　能够还，怎样说呢这个工具，开的什么车看你之前，是五菱荣光和宏我之前开的都光

　　起来恬逸标的目的盘用，适中力度，不重不轻，也矫捷车子，不蠢一点，3.2q5好感受比我家开

　　轻指向也准标的目的盘很，点不顺应太轻打起来没手感就是刚起头开的时候会有，起来恬逸多了包了个套摸。沟坎坎轻松一脚油底盘够高走一些沟，是比力稳不容易溜后驱的跑起来还坡

　　有点飘 2018款的 很是稳 可能是轮胎大的来由很是好 动力很强 比老款好太多 老款的上120吧

　　侧重标的目的，感受不错高速行驶，性仍是不太好高速过弯不变，高在那终究车，争车型好不少不外比同竞！

　　很喜好脚刹，的车就是脚刹车昔时考驾照是用，错哈很不，棒的棒，控也很好标的目的盘操，钱一分货一分价。

　　有点大罢了 所以转弯什么的 必定没有轿车来的利索 但仍是能表达我的旨意开起来操控仍是不错的 视角也不错错和suv一样 高高的 比力恬逸 就是的

　　V可选车型有10款目前市道上中型MP，的操控口碑评分数据排行来看而针对这10款中型MPV，朗、大7 MPV、迈特威、奥德赛前五名别离是上汽大通G10、夏，4.60分力压所有敌手此中上汽大通G10凭仗，PV操控口碑王成为了中型M。V在油耗方面的表示也长短常抢眼第二名夏朗、第三名大7 MP，车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中对于重点考虑操控要素的中型MPV选。款车型之外除了上述5，行CM7排列中型MPV操控口碑前十位艾力绅、菱智、别克GL8、埃尔法和风。具体的用户评价吧接下来一路看看。

　　清晰指向，舒服度比奥德赛提拔了一块标的目的盘力度适中横向对比：，是后排特别，种弹跳的感受奥德赛有一，冲的比力艾力绅缓好

　　比力轻标的目的盘，已载货为主的菱智终究是，向盘做到这种程度一个货车能把方，对比：车子高很OK啊横向，窄太，感受很不爽晃晃荡悠的，话就老诚恳实的降低车速跑特别是跑高速有横向风的吧

　　标的目的好用电子助力！时很轻低速，作无压力一只手操，又很沉稳高速时。作切确指向也，然5米多车长虽，掉头但，弯半经比我的纳智捷U5还小）过弯一点不比小车差（说实话转。

　　标的目的很好用电子助力，车高视线好并且我们，作切确指向也，然5米车长虽，掉头但，径不大转弯半，功于什么后这个要归驱

　　法起落车窗行驶中无，现了两次曾经出，后又好了电源重启，什么鬼不晓得，？买回来开了两千公里有人有一样的环境吗，机报警策动。万7公里到此刻1，时无时有。不消管4S让，以上发抖厉害标的目的盘80码。通再开其他车每次开完大，子好高级感受车，平稳好。是一般大乐音不，上啸啼声大100码以。声大涡轮。

　　要吐槽下标的目的盘我，助力的是液压，雪泥泞路面：车比力大没电子助力那么恬逸雨，感受像开船路况欠好，候都挺好其他时，开嘛山路：山路没啥终究这车次要在市区，微欠错误谬误动力稍。环境下有点难受上陡坡满座的，.0的动力终究只要2，操控好的合适爬坡仍是小车。悬架都是独立的底盘及悬架：，时候仍是感受有点跳不事后轮过减速带的，为什么不晓得。只开过gl8横向对比：，仍是大通好感触感染天泊车，gl8好开的感触感染。

　　助力电子，恬逸比力，明没液压助力油这张照片能证，底盘及悬架：底盘好高是电子助力没助力油，器距地18厘米除了后桥差速，起码22厘米此外处所距地。是差速器大疙瘩，出来能看吧

　　比力清晰的转向仍是，没有多大的区别感受和开轿车，也和轿车一样拍档位置设置，随手无难度用起来比力，他商务车不像其，了中控台上拍档放在，需要从新习惯初度利用还。

　　的需求锁定筛选前提后选车用户一旦按照本人，对良多类似车型接下来将会晤，良多类似之处这些车型既有，的个性特征又有着分歧，以抉择让人难，些时间去选仍是要费一。面对这个坚苦若是你正在，来帮帮你那不如我。车主供给分享车主评价的平台新浪汽车口碑排行是为泛博，主的口碑评价和评分这里汇聚来自实在车，、最实在的车主评价为选车用户供给最新。控精准的中型MPV若是你想买一辆操，控口碑榜单能够给到你参考相信下面这个中型MPV操。

　　速行驶时在城区低，轻盈、指向明白标的目的仍是比力。公共汽车标的目的矫捷、轻巧但总感受没有估计的德国，转弯时在道口，重的感受有点略。

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