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本文有对淘宝、微信、京东等产物得失的总结，也有对当下风头正盛的摩拜、ofo、oppo、vivo的前景判断
在钛媒体Pro专业用户和付费用户专享的“钛率直”在线期，我们请来了三位钛客分享对二手市场的察看 。本期钛客之一、孔夫子旧书网创始人&CEO孙雨田，于2002年开办孔网，至今已有15年。2015岁尾，他又参与开办了国内最大的私立公益藏书楼杂书馆。
本文节选自孙雨田在钛率直的分享。若是您还不是钛媒体Pro用户，但愿查看钛率直所有干货，进入钛率直九个专业群交换，并查看更丰硕的专业数据和消息，可点击：注册。
我是孔夫子旧书网的孙雨田，很是感激钛媒体佳音的邀请，今天有幸认识大师，并但愿无机会可以或许跟同志中人成为伴侣，很是感激大师捧场。
虽然中国读书人和学问分子圈里面良多人都晓得孔网，可是在互联网和IT圈里大概对我们很目生，所以我仍是先引见一下我们本人吧。孔夫子旧书网是我2002年开办的，目前是国内比力领先的古旧书网站，客岁的买卖额是5个多亿，利润是上万万。目前我们有两个焦点营业书店和在线多家信店，在售的图书大要是5800万种，每天在拍的拍品数量达到了4万多件。
我这个标题问题《让孔网成为中国保守文化的手刺》其时佳音感觉有点大，但这个标题问题确实是我想说的。我将从以下几个概念来分享一下做互联网这么多年的感悟，但愿可以或许获得大师的攻讦和共识。
平台的概念，通俗一点讲可能就是电商的C2C模式，但我认为平台概念还不只限于C2C能描述清晰的。我认为平台的模式该当是，它只是供给一个平台，然后供两方或多方进行交换和买卖的模式，好比淘宝、QQ、微信、滴滴都算是平台模式，平台本身不会发生内容和用户吸引，而是平台支撑两边亲近的联系和吸引。与平台模式对应的就是B2C模式，就是网站本人供给产物和办事，好比京东、苏宁以及游戏、片子本身也是这种模式。
我要分享的第一个概念就是，平台的模式最大的特点长短常难做，可是一旦做起来就会一家独大。好比淘宝，想问问大师，除了淘宝之外还有哪些C2C的电子商务平台呢？再好比QQ和微信，我们有没有想过若是有一天我们的微信和QQ不克不及用了，我们用什么呢？
若是我们往前回忆的话，我们会发觉，其实做C2C平台这一块，昔时百度推过有啊，腾讯推过拍拍后来卖给了京东，其实并不是没有合作，只是合作到最初的成果，就是一家独大。
再好比斯刻的QQ和微信，比来我也在看吴晓波写的《腾讯传》，其实往前一看也会晓得，腾讯打过良多的仗，其时的MSN、lava-lava、51，一路打过来，由于腾讯是平台也是一家独大的。再反观我们B2C平台里的合作倒是持久具有的，而没无形成一家独大的款式。
而B2C平台，好比当当跟亚马逊打了十几年，其实大师都还活得很好，即便京东进来了也活的还能够。再好比卖鞋的，有好乐买、乐购，还有良多良多卖鞋的网站，你会发觉各类各样的B2C并不是谁把谁覆灭，根基上能够说是配合具有的。
就拿比来比力火的摩拜和ofo来说，良多人把他们之间的和平跟滴滴跟优步之间进行对比，其实我认为这里面仍是有很大的区此外。滴滴和优步是平台的模式，ofo和摩拜其实就是B2C的模式。由于滴滴和优步本身是一个平台，上面毗连司机和乘客，它只是作为一个桥梁罢了，而摩拜和ofo供给产物自行车，所以说完全纷歧样。
我们设想一下，若是说滴滴和优步不是价钱补助或者其他环境的各类非贸易要素的缘由，若是说60%的司机用滴滴，那么作为乘客怎样选？若是60%的乘客选择滴滴，那司机怎样选？当滴滴具有90%的乘客和90%的司机之后，剩下的10%还会选择优步吗？我们再去看摩拜和ofo，当你到某个处所的时候，不管它是黄色、蓝车仍是红色的车，只需有车骑就能够了，不会有司机拉乘客或者乘客拉司机这种平台的模式，所以有可能摩拜和ofo的合作到最初是多家共存的。
针对平台的概念，我想总结的概念就是，无论是淘宝买家吸引卖家，仍是你用的微信和QQ，你的老友和你之间的彼此吸引，仍是滴滴司机和乘客之间的吸引，其实平台就是仅仅是一个桥梁，彼此吸引，这就是平台的特点吧。
尺度化产物很容易做起规模，市场大，但并不必然是你的。好比彩票就是一个典型的尺度化产物，昔时的500万彩票网是第一家具有互联网彩票资历的，可是就由于彩票是个尺度化产物，这会带来一个很大的问题，就是谁有用户谁就能够卖得更多， 500万彩票网上市之后不到一年，腾讯、淘宝、网易、360根基上就敏捷占领了市场，由于他们的用户足够多。
新车其实是尺度化产物，统一款车型4S店往往为了一两千的价钱互相打，而二手车的价钱可能不那么较着，由于二手车长短标品，所以说尺度化产物往往拼的是价钱、快递，而非办事和个性化。这三天我们钛率直要会商的“二手市场”就是一个非尺度化产物的市场，看着市场可能不庞大，可是壁垒很深，这就长短尺度化产物的劣势。
本年风头正劲的oppo和vivo，让我想起了十多年前段永平在“波士堂”一个采访里的回覆。有人问他，为什么步步高不上市呢？不冲击世界500强呢？其时段永平的回覆是，大概十年之后，我们至多比死去的500强还要过得好吧。作为一个企业在成长的高速路上，其实我们有良多选择，好比你能够选择80迈的速度跑，你也能够选择180迈的速度跑。选择什么样的速度跑，就取决于你要跑多久，跑多长时间。
其实速度跟我们想跑多久是相关系的。好比做企业，你要想运营几十年，你是选择80迈仍是180迈呢？对于我们每小我来说，若是你的人生后面还有几十年要走下去，我相信只需你能连结平安的80迈的速度跑，必然会走得更远。所以快就是慢，慢也是快。
当你选择按80迈的速度跑在高速公路上的时候，你不应当爱慕从你身边跑过去的那些挣快钱、挣高收益的人，你只需包管你本人足够的平安，若是说80迈还不敷平安的线迈，只需你能平安的跑下去，你就必然会成为最初的胜利者。高收益就意味着高风险，快就是慢，我们人生很长，不急，慢慢来。
孔夫子旧书网不只仅是一个旧书的买卖平台，我们相信它该当更是中国文化传布的一个平台。藏书家们珍藏其实并不必然研究，而学者专家需要一些材料却也不必然有相关的文献材料，所以孔网不只作为一个旧书买卖平台，它同时也是中国保守文化文献材料的分享的平台，我们要架起这个桥梁。
2015年11月份，我们结合了几个藏书家跟中国出名的音乐人高晓松一拍即合，开办了国内最大的私家公益藏书楼杂书馆，高晓松担任馆长，杂书馆对外免费公开借阅，馆藏面积大要三千多平方米，馆藏图书及纸质文献接近一百万件，此中80万件都是解放前的工具。
杂书馆是纯粹的公益藏书楼，任何人都能够预定前来参观，里面有生果、咖啡、茶都完满是免费的，我热诚的邀请大师有时间，带着本人的爱人和孩子，来杂书馆坐一坐。
汇聚上万万书友，在孔夫子旧书网买你买不到的书，在环绕杂书馆开办的分享平台找你找不到的资本，我但愿颠末我们的勤奋，再过十年或者二十年，我们可以或许成为中国保守文化的一张手刺，我们但愿争取在中国保守文化的传布中具有本人的一席之地。
孔网此刻还很小，还远远没到了分享经验的境界，再次感激钛媒体的邀请，也很是但愿可以或许跟群里的列位交个伴侣，我的分享就到这儿，再次感激大师。
孙雨田：在孔夫子旧书网的卖家步队中，有学问分子、珍藏家，他们依托孔网平台进行学术研究和藏品互换。同时还有上万家网店和书摊是下岗工人和进城农人工运营的。据不完全统计，目前有十几万下岗工人和进城农人工是完端赖孔网来维持生计的。
孙雨田：这个问题问的比力好。良多人老问我，旧书在网上卖，真假怎样辨别，其实书跟此外工具纷歧样，书是很好辨别的。由于书不像字画，书是要印刷的，像过去的木板印刷、雕版印刷和活字印刷，你说你能找到其时的纸、其时的墨，可是你要按其时的印刷术印刷是不成能了，所以说在网上卖古籍这个工具，根基上假的很少，有个体假的也都一眼能看得出来。
3.想问孙总：孔夫子在成长到此刻过程中，已经碰到过比力艰难的环境吗？是哪方面的要素导致的呢？
孙雨田：我在成长过程中也没碰到太多的坚苦吧，由于我们不断是量入为出，不断是慢慢来的。所以有人说对峙，其实对峙看怎样看，若是说坚苦该当用对峙，若是越来越好的话也谈不上对峙，感觉还有奔头，就踏结壮实做好本人的工作就能够了。
4. 正如你方才提到的，做平台起头的出格难，可是对峙下来了就能够做到一家独大。您是若何率领团队的？若何把平台做大的？
孙雨田：其实次要是，由于我们很少做营销什么之类的，次要靠口碑宣传，到目前为止，我们也没有运营人员，也没有市场人员。我感觉最焦点的是，做任何的产物，产物要有价值的，你的产物只需可以或许给用户带来价值，宣传不宣传可能只是成长的快和慢的问题，只需带来价值，我相信他必然是个好的产物。
5. 我们这期钛率直的主题是“二手大市场”，能不克不及请孙总讲讲，旧书市场有多大啊，市场增加次要靠什么？
孙雨田：旧书这个市场仍是很大的，我们从几个方面吧，由于不但是二手：第一是古籍善本，此刻都曾经越来越值钱，这属于珍藏范畴；第二类就是通俗的绝版旧书，就是出书社再也不会出书了，你也买不到的书 ；第三类就是特价书，就是良多的特价库存书；第四类是二手书，这个市场整个下来这个市场仍是蛮大的，一年几十个亿必定有。
其实你们能够看一下每年的图书刊行，一年的出书中，根基上再邦畿书占了50%以上，这申明以前的版本的书仍是有价值的，不再版了，以前卖了的书天然在市场上有需求。所以说凡是今天买的书第二天就会变成旧书，变成二手书，书不像此外工具，它是能够多次畅通的，所以说旧书市场还长短常大的。
（本文独家首发钛媒体，按照孔夫子旧书网创始人&CEO孙雨田在钛率直上的分享拾掇）
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