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　　结识战友，进修互动，提高营业，一路聊聊那些人那些事还有那些机械。这是是咱工程机械战友本人的圈子，新手、老司机、专业大拿，来者不拒。

　　环看百花斗丽，此间春意最浓！2018年新年钟声即将敲响，回首2017年，工程机械行业喜事多多，无论是国度“一带一路”计谋的实施推进，仍是铁路、公路等基建投资利好，多方政策都鞭策着中国工程机械行业滚滚向前，一发而不成收拾。据统计，2017年挖掘机装载机等产物的翻番增加已成定局，中国工程机械行业已真正从阴霾中走出。

　　并购年年有，本年出格多！行业形势大好的同时，合作亦日趋激烈，企业本钱运作也成为了成长的主要手段之一，削减开支、添加市场份额并削减税费收入成为各企业计谋中的一部门。此中，并购又成为最主要的路子，大型企业通过对其他企业的兼并，提高手艺、人才、市场、品牌等一个或多个方面的合作劣势，实现规模的扩大和发卖额的增加。

　　回首2017年，工程机械行业并购案例多多，多达十余起，此中仅12月份就有4起并购案尘埃落定。为此，中国工程机械商贸网编纂清点了此中十大比力主要的并购案，以供大师对行业款式变化的研究参考。

　　2017年1月4日，特雷克斯公司本日颁布发表，已完成旗下物料搬运及口岸处理方案事业部的剥离。该营业被出售给芬兰科尼起重机公司，让渡价钱为5.95亿美元加2亿欧元，再加上相当于科尼起重机25%股东权益的1960万股新增科尼起重机B级股票。

　　2017年1月20日，法亚集团议定收购阿特拉斯·科普柯筑路设备部分，包罗其全系用于建筑沥青路面及路基所用的压实设备、摊铺设备及铣刨设备产物，这一部分以旗下出名品牌戴纳派克闻名。法亚集团此次收购了戴纳派克在37个国度的发卖和办事营业，及其在巴西、中国、德国、印度和瑞典的出产设备，涉及1265名员工。

　　法亚集团在全球120个国度设有138家独立子公司，停业额达到35亿欧元。并购戴纳派克后，法亚集团将构成更为完整的筑路设备产物线，进一步提高其在全球市场的合作力。

　　美国时间2017年4月5日，小松发布动静，声称完成了对久益全球（JoyGlobalInc.）的收购。至此，这宗于2016年7月展开的价值37亿美元的收购尘埃落定，小松付出了跨越28亿美元的资金，还要承担约9亿美元的债权，同时人员也一举添加了跨越1万人。而久益全球则从纽交所退市，成为小松的子公司并将更名为小松矿业公司。其总部仍设在威斯康星州密尔沃基，同时P&H，Joy和Montabert品牌得以保留。

　　2017年5月21日晚间，中联重科发布通知布告，颁布发表将出售其全资子公司——长沙中联重科情况财产无限公司的控股权。通知布告显示，盈峰投资控股集团无限公司、广州粤民投盈联投资合股企业（无限合股）、上海绿联君和财产并购股权投资基金合股企业（无限合股）、弘创（深圳）投资核心（无限合股）作为受让方，将以116亿元受让情况财产公司80%的股权，此中，盈峰控股收购情况财产公司51%的控股权，其他三方收购29%的股权。中联重科主停业务由此聚焦为工程机械和农业机械两大配备制造板块。

　　据引见，2003年，中联重科进军情况财产。凭仗在制造范畴的劣势，中联重科已成为国内领先的环卫配备制造商，其焦点产物路面三车（洗扫车、扫路车、垃圾车）在国内市场拥有率跨越60%。

　　国务院国资委2017年6月29日午间通知布告，经报国务院核准，中国恒天集团无限公司（简称“中国恒天”）全体并入中国机械工业集团公司（简称“国机集团”），成为其全资子企业。中国恒天不再作为国资委间接监管企业。

　　现实上，早在2016年11月10日，中国恒天旗下A股公司经纬纺机与凯马B同时通知布告显示，中国恒天与国机集团颠末充实沟通、志愿协商，决定按照劣势互补、共赢成长的根基准绳，以强化两边主业焦点能力、实现营业资本协同共享为方针，推进实施重组。按照该和谈，中国恒天全体产权将无偿划转进入国机集团，成为国机集团的全资子公司，最终节制人仍为国务院国资委。

　　2017年8月22日，威斯特中国母公司澳柒控股集团颁布发表正式同利星行告竣了并购和谈，买卖价钱为5.4亿澳元（约合28.45亿人民币），目前，该买卖仍有待中国监管方核准。

　　威斯特中国是卡特彼勒在中国东北、华北地域的独一指定总代办署理商，其次要代办署理区域笼盖了黑龙江省、吉林省、辽宁省、山西省、河北省、内蒙古自治区、北京市和天津市五省两市一区共约240万平方公里的营业面积。

　　美国本地时间2017年12月1日，约翰迪尔正式颁布发表完成对维特根集团的收购。此前在2017年6月1日，约翰迪尔签订了对于维特根集团的最终收购和谈，总买卖金额约为46亿欧元（约合52亿美元）。

　　截至2016年12月31日，维特根集团的发卖额为26亿欧元。约翰迪尔预期这笔买卖将使其每股收益增加。据悉，此次收购完成之后，两边将配合继续关心客户的需乞降营业立异，同时，约翰迪尔在建筑机械设备系列范畴中，新增5个高端品牌，相互之间没有产物堆叠。针对下一步筹算，约翰迪尔仍打算继续保留和维持维特根集团现有的品牌、办理、制造工场、员工和分销收集。归并后的营业，官方估计将受益于分享分销范畴的最佳案例、客户支撑、制造和手艺以及营业运营的规模和效率。

　　2017年12月4日，浙江鼎力发布通知布告称，以2000万美元采办CMEC刊行的A类别股份62.5万份，买卖完成后将持有其25%股权。

　　据中国工程机械商贸网编纂领会，CMEC注册地为美国加利福尼亚州弗雷斯诺市，主停业务为高空功课平台、工业级直臂产物设想、制造及发卖，其出产并发卖的差同化高空功课平台产物在美国市场具有很高的声誉，“MEC”品牌被市场普遍承认。通知布告显示，公司本次投资旨在完美海外市场结构，合适公司成长需乞降计谋规划，有益于公司加快拓展美国市场，合适公司持久计谋规划。

　　据悉，CMEC将实现鼎力产物将来三年在美国市场营收方针如下：2018年-2020年别离为5200万美元、6700万美元和8200万美元。

　　2017年12月22日，领先的可持续出产处理方案供应商阿特拉斯·科普柯，曾经同意向Husqvarna富世华集团建筑事业部让渡其混凝土及压实营业。这一部门营业在2016年收入大约为5700万欧元（折合5.7亿瑞典克朗）。最终将有大约200位员工将插手富世华集团。

　　这一让渡打算将使得阿特拉斯·科普动力手艺营业范畴愈加专注于其气体、电力和流体的焦点手艺。买卖价钱由于与阿特拉斯·科普柯的市值无关，因而没有被披露。这一买卖需要获得相关监管部分的核准，估计将在2018年第一季度完成。

　　最新动静显示，在收购沃尔沃汽车7年后，吉利又颁布发表收购沃尔沃集团8.2%的股份，成为后者第一大股东。