方才履新的财务司司长唐英年周四正式颁布发表，当局将香港机场办理局部门股权私有化并上市。金融界人士估量，机管局上市时估值接近400亿。

　　唐英年说，当局已决定当即展开机场办理局私有化的预备工作，并会于短期内委任财政参谋供给协助。当局在谘询各次要相关人士后，会就主要事宜，包罗机场办理局私有化所需的法令及规管纲领制定方案。

　　唐英年注释，当局认为机场办理局私有化有助连结香港国际机场作为国际及地域航空核心的地位，以及推进其继续成长。待机场办理局于香港证券买卖所成功上市后，其股票亦可提高当地股票市场对投资者的吸引力。

　　他说：“机场办理局私有化亦标记着当局在私有化打算上，继2000年10月地铁无限公司在香港证券买卖所上市后再迈出一大步。”随后，唐英年在接管记者采访时还出格指出，此次机场办理局筹备上市和集资，其实背后有一个很主要的理念，就是“大市场，小当局”的理念。

　　有接近当局的动静说，机管局市值接近400亿，对此唐英年未作否定，只是说香港国际机场是个很有价值的资产，由于我们现时无论在流量、现代化、客量及货运各方面都有很是可观的数字，加大将来有迪士尼，内地搭客来港自在行亦越来越多。但愿上市招股时市场会好，集资会愈加容易。

　　机场办理局主席冯国经暗示，公开招股打算是机管局成长的新里程。他说，机管局出售部门股权后，在市场纪律下可加强香港国际机场的杰出运作，并进一步巩固机场作为国际航空枢纽的持续成长。除此之外，投资者将能够分享机场营业增加的功效。他但愿上市后的机场能够代表和树立香港抽象，在路演时讲述的是香港成功的故事，大珠三角的故事。他暗示，但愿上市采用IPO体例，次要供国际机构和香港市民投资。

　　业界亦接待机管局私有化，港龙航空行政总裁许汉忠暗示，作为机场的此中一个最大的客户和贸易夥伴，祝福机管局部门股权私有化打算成功，相信打算将会有助连结香港的国际及地域航空核心的地位。

　　国泰主席何礼泰则相信，当局决定私有化机管局，是颠末周详考虑，相信稍后会与各航空公司参议，国泰与机管局一贯有合作无懈，亦会参与会商，至于会否入股则言之尚早。

　　中华厂商结合会会长陈永棋指出，其他公营机构都进行私有化，若本港旅游业好转，更多搭客访港，机管局盈利上升，其股票更值得买入。港讯

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