析演讲显示据相关分，19年20，保丧失增至40亿美元美国商用车安全营业承，最大的一次吃亏是十年来该行业，续十年且将持。的次要缘由无形成这一成果，格、高架路的利用以及车辆老旧大量驾驶员留意力分离或不合。

　　安全公司而言对于商用车，数据对于节制财政风险很是主要等闲获得车辆机能和驾驶员行为。phia Insurance）为例以费城安全公司（Philadel，入其PHLYTRAC打算后该公司将Azuga手艺纳，低了19％丧失频次降。外此，视车辆和驾驶员通过更细心地监，少索赔数量并降低安全成本车队所有者/司理还能够减。on安全平台显示据Insure，均成本为每年1商用车安全的平,4美元70。

　　很欢快可认为安全公司和车队所有者/司理供给新的处理方案Azuga首席施行官Ananth Rani暗示：“我们，本并改善道路平安协助他们降低成。表白证据，以解救生命并降低安全费用车队近程消息处置数据可，司以及道路上的所有人都无益处这对车队所有者/司理、安全公。的商用车共有250Azuga担任办理,0辆00，fetyIQ推向客户我们等候能够将Sa。”

　　和车队所有者/司理实现这些方针SafetyIQ可协助安全公司。法阐发车辆近程消息处置数据该处理方案采用机械进修算，aking）、基于位置的危险事务（如天然灾祸）和车辆维修警示包罗车辆行驶速度、确定能否及何时呈现强制制动（hard br。通过风险洞察仪表板及时查看数据安全公司和车队所有者/司理可。前主动检测并标识表记标帜环节营业车辆和驾驶员问题SafetyIQ可在影响环节索赔和运营。

　　 据外媒报道盖世汽车讯，务（Software as a Service）处理方案SafetyIQ车辆阐发、车队手艺和安全科技处理方案供应商Azuga颁布发表推出全新软件即服。司理更好地领会商用车及驾驶员面对的平安风险该方案可协助安全公司和商用车车队所有者/。